El mundo de la piruleta/Wunderland: Solidaridad

El poder de tu voz

Wed, 06 Feb 2008 17:26:54 GMT

Este vídeo me ha llegado a través de la suscripción de Amnistía Internacional; en el correo dice:

El Gobierno de España lleva ocho meses impidiendo que veas este spot de Amnistía Internacional en los canales de televisión nacionales. Han dicho que no es de utilidad pública y que además es publicidad partidista y política (prohibida fuera del periodo electoral) y por ello amenazan con multar a los medios de comunicación que lo emitan.

Ayuda al Gobierno a rectificar: entra ahora y difunde el spot!.
Amnistía Internacional

Lo que me pregunto, es ¿por qué no dejan emitirlo?

A mí no me parece nada fuera de lo corriente, sino algo muy normalito, aunque tal vez me equivoque, no sé. Pero bueno, aquí aporto mi granito de arena difundiéndolo en la medida de lo posible,

pasadlo bien!

Google negro

Tue, 22 Jan 2008 15:53:37 GMT

Interesante...

Si Google tuviera una pantalla negra, teniendo en cuenta la gran cantidad de personas que lo usan, se calcula que se ahorrarian unos 750 megavatios/hora anualmente.
Como respuesta a esto, Google ha creado una versión negra, llamada Blackle, con exactamente las mismas funciones que la version en blanco pero, obviamente, con un consumo de energía menor.

Dilo por ahi y úsalo, cada poquitito cuenta, no?.....

http://www.blackle.com

PD: según el tipo de pantalla, algunas no ahorran, ya que también gastan Energía por estar en negro...

Para vuestra información..Saludos

Tue, 22 Jan 2008 15:26:25 GMT

La DGT ha comprado unos 800 radares móviles modelo Citroen C3, C4 y C5. Las Picasso son sólo coches patrulla. Así que ojito cuando veáis un coche con la puerta trasera izquierda deformada: lleva un radar. Hay una foto al final del documento. OTRO RESUMEN: El radar de la Guardia Civil modifica su baremo y comienza a multar a los conductores que circulen a más de 133 km/h. en autopistas. Hasta ahora el radar saltaba a 141 Km./h. La DGT ha enviado a todas las agrupaciones de la Guardia Civil una nueva tabla de infracciones y sanciones, en la que se ordena a los responsables del radar ajustar sus mediciones. Circular a una velocidad entre 133 y 152 Km./h en autopistas no supondrá retirada de puntos del carné, pero se considerará una infracción grave y se penaliza con multas que oscilan entre los 100 y los 120 euros, según el tipo de vehículo. La cantidad más elevada está prevista para aquellos que superen los 3.500 kilos de peso o transporten a más de nueve viajeros. Los puntos en autopistas se perderán a partir de los 153 km/h. En carreteras de zonas urbanas, con límite de 50 km/h, se descontarán a partir de los 71 km/h. Para que te quiten 6 puntos del carné tienes que circular a más de 199 km/h en autopistas y los 91 km/h. en las carreteras limitadas a 50 km/h. Hay que tener en cuenta (como ya he dicho) que los vehículos con más de 3.500 kg. y los que transportan a más de 9 viajeros la cuantía de la multa es superior a igual infracción. En la siguiente tabla de límites de velocidad y sus correspondientes sanciones (multas y descuento de puntos del carné), las cifras que aparecen en verde corresponden a estos vehículos. Señal de Limitación de 30 : o hasta 40 km/h. no te sancionan o desde 41 hasta 60 km/h. 100 € / 120 €(Grave) o desde 61 hasta 70 km/h. 140 € / 150 € / 2 puntos (Grave) o desde 71 hasta 77 km/h. 380 € / 450 € / 6 puntos ( muy grave) o desde 78 hasta 84 km/h. 450 € / 520 € / 6 puntos ( muy grave) o a partir de 85 km/h. 520 € / 600 € / 6 puntos ( muy grave ) Señal de Limitación de 40 : o hasta 50 km/h. no te sancionan o desde 51 hasta 70 km/h. 100 € / 120 €(Grave) o desde 71 hasta 80 km/h. 140 € / 150 € / 2 puntos (Grave) o desde 81 hasta 87 km/h. 380 € / 450 / 6 puntos (muy grave ) o desde 88 hasta 94 km/h. 450 € / 520 € / 6 puntos ( muy grave) o a partir de 95 km/h. 520 € / 600 € / 6 puntos ( muy grave ) Señal de Limitación de 50 : o hasta 60 km/h. no te sancionan o desde 61 hasta 80 km/h. 100 € / 120 €(Grave) o desde 81 hasta 90 km/h. 140 € / 150 € / 2 puntos (Grave) o desde 91 hasta 97 km/h. 380 € / 450 € / 6 puntos ( muy grave) o desde 98 hasta 104 km/h. 450 € / 520 € / 6 puntos ( muy grave ) o a partir de 105 km/h. 520 € / 600 € / 6 puntos ( muy grave) Señal de Limitación de 60 : o hasta 70 km/h. no te sancionan o desde 71 hasta 90 km/h. 100 € / 120 € (Grave) o desde 91 hasta 100 km/h. 140 € / 150 € / 2 puntos (Grave) o desde 101 hasta 105 km/h. 200 € / 220 € / 3 puntos (Grave) o desde 106 hasta 112 km/h. 380 € / 450 € / 6 puntos ( muy grave) o desde 113 hasta 119 km/h. 450 € / 520 € / 6 puntos ( muy grave) o a partir de 120 km/h. 520 € / 600 € / 6 puntos ( muy grave ) Señal de Limitación de 70 : o hasta 80 km/h. no te sancionan o desde 81 hasta 100 km/h. 100 € / 120 € (Grave) o desde 101 hasta 110 km/h. 140 € / 150 € / 2 puntos (Grave) o desde 111 hasta 120 km/h. 200 € / 220 € / 3 puntos (Grave) o desde 121 hasta 128 km/h. 380 € / 450 € / 6 puntos ( muy grave) o desde 129 hasta 136 km/h. 450 € / 520 € / 6 puntos ( muy grave) o a partir de 137 km/h. 520 € / 600 € / 6 puntos ( muy grave ) Señal de Limitación de 80 : o hasta 90 km/h. no te sancionan o desde 91 hasta 110 km/h. 100 € / 120 €(Grave) o desde 111 hasta 120 km/h. 140 € / 150 € / 2 puntos (Grave) o desde 121 hasta 130 km/h. 200 € / 220 € / 3 puntos (Grave) o desde 131 hasta 135 km/h. 300 € / 300 € / 4 puntos (Grave) o desde 136 hasta 143 km/h. 380 € / 450 € / 6 puntos ( muy grave) o desde 144 hasta 151 km/h. 450 € / 520 € / 6 puntos ( muy grave) o a partir de 152 km/h. 520 € / 600 € / 6 puntos ( muy grave ) Señal de Limitación de 90 : o hasta 100 km/h. no te sancionan o desde 101 hasta 120 km/h. 100 € / 120 €(Grave) o desde 121 hasta 130 km/h. 140 € / 150 € / 2 puntos (Grave) o desde 131 hasta 140 km/h. 200 € / 220 € / 3 puntos (Grave) o desde 141 hasta 150 km/h. 300 € / 300 € / 4 puntos (Grave) o desde 151 hasta 158 km/h. 380 € / 450 € / 6 puntos ( muy grave) o desde 159 hasta 166 km/h. 450 € / 520 € / 6 puntos ( muy grave) o a partir de 167 km/h. 520 € / 600 € / 6 puntos ( muy grave ) Señal de Limitación de 100 : o hasta 110 km/h. no te sancionan o desde 111 hasta 130 km/h. 100 € / 120 €(Grave) o desde 131 hasta 140 km/h. 140 € / 150 € / 2 puntos (Grave) o desde 141 hasta 150 km/h. 200 € / 220 € / 3 puntos (Grave) o desde 151 hasta 165 km/h. 300 € / 300 € / 4 puntos (Grave) o desde 166 hasta 174 km/h. 380 € / 450 € / 6 puntos ( muy grave) o desde 175 hasta 183 km/h. 450 € / 520 € / 6 puntos ( muy grave) o a partir de 184 km/h. 520 € / 600 € / 6 puntos ( muy grave ) Señal de Limitación de 110 : o hasta 121 km/h. no te sancionan o desde 122 hasta 141 km/h. 100 € / 120 €(Grave) o desde 142 hasta 151 km/h. 140 € / 150 € / 2 puntos (Grave) o desde 152 hasta 161 km/h. 200 € / 220 € / 3 puntos (Grave) o desde 162 hasta 181 km/h. 300 € / 300 € / 4 puntos (Grave) o desde 182 hasta 190 km/h. 380 € / 450 € / 6 puntos ( muy grave) o desde 191 hasta 199 km/h. 450 € / 520 € / 6 puntos ( muy grave) o a partir de 200 km/h. 520 € / 600 € / 6 puntos ( muy grave ) Señal de Limitación de 120 : o hasta 132 km/h. no te sancionan o desde 133 hasta 152 km/h. 100 € / 120 €(Grave) o desde 153 hasta 162 km/h. 140 € / 150 € / 2 puntos (Grave) o desde 163 hasta 172 km/h. 200 € / 220 € / 3 puntos (Grave) o desde 173 hasta 198 km/h. 300 € / 300 € / 4 puntos (Grave) o desde 199 hasta 208 km/h. 380 € / 450 € / 6 puntos ( muy grave) o desde 209 hasta 218 km/h. 450 € / 520 € / 6 puntos ( muy grave) o a partir de 219 km/h. 520 € / 600 € / 6 puntos ( muy grave )

Megapuerto en Tarifa

Fri, 11 Jan 2008 17:00:44 GMT

Hola a todos, hace tiempo que dejé de ser de las que reenvían e-mails, porque estoy bastante concienciada de que muy poca gente lo lee (además que es llenar el correo de basurilla inútil) , pero aquí os dejo un copy-paste de uno que me parece importante, sobre todo por el contenido solidario. Leedlo aunque sea, y luego ya véis si firmáis o no.

Queridos amigos:

Os envío información relativa al proyecto de construcción de un megapuerto en la ciudad de Tarifa, por parte de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras. Un grupo de vecinos de Tarifa ha redactado un manifiesto de oposición (archivo adjunto), que se presentará ante la Administración en forma de alegación al proyecto. Os escribo para solicitar vuestro apoyo a dicho manifiesto.

Para suscribirlo sólo teneis que enviar un correo con vuestro nombre, apellidos y domicilio (sólo población), con el número de DNI, indicando apoyo el manifiesto, a la siguiente dirección de correo:

noalmegapuertodetarifa@gmail.com

o simplemente enviando un correo con los datos solicitados y pulsando responder a este correo.

El tope de recogida de firmas es el próximo 15 de enero.

Por favor, rebota este correo a las personas que creas oportunas. Gracias.

PD.- Adjunto fotografía con simulación infografica, facilitada por la empresa, sobre la que se han rotulado indicaciones de situación. Tambien adjunto alegación realizada por Agadén, grupo ecologista que trabaja en la zona del Estrecho.

Un abrazo,

José Luis Tirado

jltirado@zemos98.org

TEXTO MANIFIESTO

Un numeroso colectivo de vecinos y residentes de Tarifa, ante el conocimiento del proyecto de construcción en nuestra ciudad de un megapuerto y de los accesos y zonas de actividad logística anexas (ZAL) ,

MANIFESTAMOS

Nuestra total oposición a dicho proyecto por la desproporción del mismo y el cambio radical que supondría para el carácter e identidad de la ciudad de Tarifa, que en las últimas décadas se ha constituido, con gran esfuerzo e inversiones de todos los sectores, en un destino turístico y en un referente nacional e internacional sobre la base de:

• la conservación de sus valores paisajísticos y medioambientales, de gran belleza y biodiversidad que la hacen única en el litoral español.

• una oferta de excelencia turística cuyo principal activo es precisamente el patrimonio paisajístico y medioambiental con la calidad de vida que ello conlleva.

La construcción de este megapuerto, como extensión del Puerto de Algeciras, atenta gravemente contra la apuesta del desarrollo turístico actual, y convertiría a Tarifa en un "barrio portuario de Algeciras", hipotecando la ciudad y su futuro a los intereses de la Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras y de las compañías navieras de transporte de pasajeros y mercancías.

El megapuerto proyectado supondría no sólo una obvia agresión medioambiental y paisajística sino que también originaría problemas sociales, al convertir a Tarifa en una ciudad portuaria en primera línea de frontera. Ello comportaría tanto problemas de seguridad como problemas de tráfico de turismos y camiones, con el consiguiente caos circulatorio; ejemplo de ello se puede observar reiteradamente en la ciudad de Algeciras que precisamente no goza de buena salud medioambiental.

Efectos sobre el medio ambiente

El proyecto de megapuerto, cuya ubicación se prevé desde el actual espigón de Levante hasta el Camorro, en el “límite” del Parque Natural del Estrecho, sepulta bajo el hormigón el ámbito inmediato de dicho Parque y sus aledaños, espacios que, en buena lógica deberían estar preservados de cualquier intervención industrial, urbanística o instalación alguna. Además, supondría un efecto irreversible para la riqueza de la costa de Tarifa y el Parque del Estrecho, incluida La Isla de las Palomas, por la contaminación que produciría el tráfico de ferrys y cargueros, además de la acústica y la lumínica.

Este proyecto de megapuerto es absolutamente contradictorio con la actual política de la Dirección General de Costas y del Ministerio de Medio Ambiente, en sus esfuerzos recientes por preservar y regenerar el deteriorado litoral español, política que incluso ha puesto en marcha medidas que incluyen derribos y desmantelamientos de instalaciones en las franjas costeras, así como rehabilitación de playas urbanas. Motivo por el que tampoco se entiende el que se vaya a destruir irremediablemente otra playa más de estas características.

También resulta paradójico que, por una parte, la Administración realice campañas de concienciación y de control por preservar la riqueza de nuestro litoral y, por otra parte, se pretenda construir un megapuerto que enterraría esta zona virgen bajo toneladas de hormigón.

Efectos sociales

El litoral del Camorro, conocido como La Caleta, además de la riqueza y peculiaridad de su biodiversidad es un espacio público de esparcimiento, patrimonio de la ciudad de Tarifa y de los ciudadanos, y por tanto no debe ser "aniquilado" privatizando su actual uso y disfrute. Asimismo con el megapuerto desaparecería el actual paseo marítimo de Levante, entre el mar y la zona sur de la muralla de la ciudad.

El trazado previsto de acceso al megapuerto desemboca en la histórica muralla de Tarifa, atentando gravemente contra el Patrimonio Histórico, dada la densidad de vehículos y tráfico pesado que soportaría.

El proyecto de megapuerto, que incluye atraques para camiones, contenedores y mercancías, sería también origen de una preocupación constante para la población acerca del carácter y posible peligrosidad de dichas mercancías, cuyos efectos atentarían directamente contra la industria del turismo que Tarifa ha sabido construir laboriosamente, y que es actual fuente principal de recursos; un turismo que viene a este lugar por su patrimonio histórico, paisajístico y medioambiental. Son precisamente las inversiones en este sector las que se deberían fomentar para primar la calidad y la oferta de instalaciones y servicios, con el objetivo de desestacionalizar el turismo ampliando así la actividad económica de este sector.

El proyecto de megapuerto define hasta el céntimo el importe de su inversión, pero por el contrario no calcula ni la cantidad ni el tipo de empleos que originaría. Las perspectivas de creación de empleo con el megapuerto proyectado son promesas ambiguas similares a las que recibimos en su momento con los proyectos eólicos. En los últimos 20 años Tarifa ha experimentado, mediante su actividad turística, una creciente tendencia real y sólida en la creación de puestos de trabajo, que debemos conservar y ampliar en los años venideros, manteniendo la apuesta por el desarrollo de este sector.

En resumen, es inaceptable que los intereses de expansión de la Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras (entidad autónoma que puede actuar al margen de los ayuntamientos), ahora en rivalidad con el recién inaugurado puerto de Tánger, así como los intereses particulares y puntuales de las compañías navieras, pretendan convertir a Tarifa en una ciudad portuaria subsidiaria de Algeciras, en contra de lo que los tarifeños han decidido hacer de su ciudad y del proyecto en el que han venido trabajando en las dos últimas décadas.

Por todo lo expuesto, solicitamos la retirada del proyecto.

En Tarifa a 9 de enero de 2008

Ahorro de energía con Google

Thu, 22 Nov 2007 19:23:10 GMT

Si Google tuviera una pantalla negra, teniendo en cuenta la gran cantidad de

personas que lo usan, se calcula que se ahorrarian unos 750 megavatios/hora

anualmente' Como respuesta a esto, Google ha creado una version negra,

llamada Blackle, con exactamente las mismas funciones que la version en

blanco pero, obviamente, con un consumo de energia menor.Dilo por ahi y

usalo, cada poquitito cuenta, no?.....

http://www.blackle.com/

PD: Según la pantalla, algunas no ahorran...

La ranita de San Antonio

Wed, 21 Nov 2007 01:16:23 GMT

El bicho que la espicha, muy bonita y graciosa animación....

quedáos con la copla: Consulte a su biólogo de confianza ^^

http://www.luzdemente.com/elbicho/elbicho.html

Cuando tegais un rato leerlo, porque merece la pena tenerlo en cuenta

Sun, 11 Nov 2007 17:26:38 GMT

(Me limito a copiar y pegar un mail recibido)

¡¡¡ PELIGRO !!!

PÉRDIDA DEL D.N.I.

Asunto: OJO con perder el DNI. Muy fuerte leedlo

Esta es una historia para no dormir, casi parece una leyenda urbana pero no lo es. Ni lo uno ni lo otro. Es lo que estoy sufriendo en mis propias carnes desde el pasado jueves. Digamos que se podría resumir en:

¿Pero que me estás contando?, ¿No me lo puedo creer?, ¿Estoy alucinado?

¿Me dejas de piedra? que son las frases que oigo repetidamente cada vez que cuento mi periplo aún inacabado. Frases pronunciadas, por otro lado, por los gentiles miembros de la Guardia Civil a lo que les he contado? tropecientas veces mi historia para poner las denuncias pertinentes.

Todo comenzó un jueves a las tres de la tarde. Llegué a casa y en el buzón había una carta de Volkswagen Finance.

¿Será publicidad?, me dije y a punto estuve de tirarla a la basura. Me dio por abrirla y ¿¿SORPRESA!!!. Lo que me encuentro es un contrato de
compra-venta a mi nombre según el cual me he comprado un SEAT León a plazos por la módica cantidad de 24.000 Euros. según el contrato el primer plazo me lo pasarán el sábado a una cuenta de La Caixa que se supone que está a mi nombre, cuando yo no he abierto nunca una cuenta en la Caixa. Por otro lado, el contrato viene firmado con una firma semejante a la mía, pero no es la mía.

En el contrato viene un teléfono de atención al cliente que es operativo a partir de las 16:00 horas. Son las 15:00.

Comienzo a darle vueltas a la cabeza: ¿pero que esto? De epente me acuerdo que el año pasado, por noviembre, me robaron la cartera con D.N.I., carné de conducir y diversas tarjeta de crédito que el que me sustrajo la cartera intentó usar. ¿A que han utilizado mi D.N.I.?

!La madre de Dios! Pero yo puse una denuncia ¿Dónde la he metido?

Creo que la guardé en esta carpeta. Efectivamente. Aquí está y creo que va a ser mi salvación.

Dan las 16:00. Llamo a la financiera. Se pone una señorita muy amable y comienza mi retahíla:

- A ver como le explico esto, vera, he recibido un contrato de un coche que nunca he comprado

- Un segundo, por favor.

Me pasan con uno, con otro.

- Un segundo, que estamos buscando su expediente. Ya está. Es usted fulano de tal, con D.N.I. tal.

- Sí, soy yo.

- Pues mire. Junto a una copia de su D.N.I. tenemos aquí una copia de una nómina suya, una copia de la declaración de hacienda del 2003, dos fotocopias del recibo del IBI de su vivienda de los años 2003 y 2004 y una copia de un recibo del banco.

- Pero, ¿qué me está diciendo?

Desde luego la sensación fue indescriptible.

- ¿Pero qué dice!!! No puede ser!!! Yo jamás he entregado esa documentación

Viendo que esto es un pedazo de estafa del carajo le digo: ¿Dónde están ustedes? ¿En Alcobendas? Pues voy para allí veloz y, si le parece, comprobamos que documentos de los que tienen ustedes son verdaderos porque voy a poner una denuncia de inmediato.

Cogí mi coche y directo a la financiera. Me reciben dos personas muy agradables, carpeta en mano, y comienzan a enseñarme la documentación.

Una copia del D.N.I. que me había robado el año pasado, una declaración de hacienda falsa con mi nombre y unos datos que no coinciden con los que yo entregué. Una nómina falsa en la cual, curiosamente, figura el nombre de mi empresa y el C.I.F. auténtico de la misma. (Han falsificado hasta un sello de mi universidad!!!) Dos recibos del IBI de mi casa que, en este caso, coinciden en los datos pero no en el formato (según los de la financiera con el D.N.I. robado es posible pedir una copia del IBI) y, por último, una copia de un recibo de banco de La Caixa cuenta que yo no había visto en mi vida.

Los de la financiera me aconsejan ir cuanto antes a poner una denuncia y me piden que se la lleve. Me aconsejan también que me asegure que la cuenta de La Caixa que puede estar abierta a mi nombre es falsa y que de no ser así ponga, a su vez, otra denuncia.

El caso es que es por la tarde. En la Caixa nada: llamo, trato de que me den información sobre esa cuenta pero por teléfono no dan ni las gracias.

Así que me dirijo a la Guardia Civil a poner la denuncia.

Cuento toda la película al Guardia Civil de turno que pone cara de poker y me dice más o menos: Esto es de flipar y ¿Cómo ponemos todo esto en la denuncia?

Pues no se cuanto tiempo estuve en la Guardia Civil pero rondaron las tres horas seguras. Allí descubrí que el coche que han comprado a mi nombre ya ha sido vendido a mediados de Agosto. Es decir, que el de la estafa ya se ha embolsado el equivalente a la venta del coche. Increíble!

Al día siguiente, viernes por la mañana, acudo a primera hora a la sucursal de La Caixa más cercana. Cuento toda mi película, lo flipan, miran en el ordenador y me confirman que sí, que a mediados de Julio se abrió una cuenta a mi nombre así que rápidamente de vuelta a la Guardia Civil a poner otra denuncia porque han abierto una cuenta en un banco con mi D.N.I..robado, ampliando la denuncia anterior.

Con mis dos denuncias acudo, primero, al banco. Les dejo copia de las mismas para que bloqueen esa cuenta. Acto seguido me voy a la financiera para dejarles copia de las dos denuncias. En la financiera me recomiendan que acuda al Banco de España y que pida mis riesgos en el CIRBE.

Por lo visto el Banco de España centraliza todos los créditos y ahí figura qué créditos han cargado sobre mi. Me dicen que si se han tomado tantas molestias en falsificar datos lo normal es que hayan repetido la operación con otros concesionarios y financieras y que posiblemente tenga más coches a mi nombre.

Pues nada. Con la sensación de haber comprado una flotilla de coches acudo al Banco de España. Allí me dicen que sí, que ellos me dan el documento de riesgos pero que solo está actualizado a Junio que hay que esperar (yo lo necesito hasta Agosto). Solo puedo esperar.

Los de la financiera me comentaron que esta no es la primera estafa de este tipo. Que gracias a que tengo denunciado que me robaron el D.N.I., que se han falsificado papeles y que en todos los organismos estafados a mi nombre figura la copia del D.N.I. robado, pues que en mi caso no habrá problemas.

Solo que tendrá que ir a poner denuncias, a hablar con financieras, que tendrá que llevar papeles, pesado, pero sin repercusión económica. Eso es lo que dicen, ya veremos.

Hoy Lunes me han llamado de Renault y de Peugeot. Pues nada, que añadimos un Megane y un 207 al pack. Repetimos proceso, ya llevamos tres coches y 4 denuncias (incluyendo la del robo del D.N.I.), ya estoy lo que se podría denominar un poco hasta los mismísimos coj, pero aguantaremos el tirón.

Aún pueden caer más a la flotilla.

Y hasta aquí ha llegado mi periplo. Ahora estoy esperando que a mi buzón comiencen a llegar papeles de más financieras reclamándome el pago de no se cuantos coches.

Y yo me pregunto, ¿qué hubiese pasado si no llego a denunciar el robo de mi D.N.I. y a guardar la denuncia? ¿No quiero ni pensarlo!

Y todo esto ha pasado casi un año después de que me robaran el D.N.I.

!!Mucho cuidado con los robos sin denunciar¡¡

¡¡¡¡ COMUNICADLO A TODOS CUANTOS PODAIS !!!!

Hagamos crecer este bosque!

Sun, 19 Aug 2007 01:36:54 GMT

http://piruletawelt.un-clic-por-el-bosque.com

Si pinchas en este link se añadirá una hoja al bosque Piruletawelt;

está alojado en una página donde puedes crear el tuyo propio...

Su objetivo: con 100 millones de hojas donarán 10 mil dólares a la asociación Aqua verde... Por solidaridad y por un mundo mejor ^^

Hasta pronto!

5 minutos sin luz

Fri, 02 Feb 2007 00:35:47 GMT

no sé si lo habréis hecho o no, pero yo desde mi ventanita de Langer Kamp no he visto menos luces...

Eso sí, lo apagué todo menos el ordenador, debido a causas mayores, jejeje

pero espero haber contribuído al menos un poco, para poner un grano de arena...

El día uno de marzo día sin móviles, para protestar contra la nueva tarificación de las compañías españolas.

Por cierto, he leído que le 6 de febrero también móviles caídos...

Para esto ya bien podríamos tirar los móviles a la basura y prescindir de ellos para siempre, jejeje... ¿o acaso ya no os acordáis de lo que era pasarse por la casa del colega sin tener que avisar siquiera? ¿Y el no faltar a una cita porque se había quedado?ahora con un mensaje 10 minutos antes no nos sentimos culpables de no ir... Desde luego... Aunque bueno, no dudo de que salven vidas, pero a veces se echa tanto de menos lo anterior...

Pasadlo bien!

Modelo de padre para con su hijo

Thu, 11 Jan 2007 05:17:05 GMT

Me lo han mandado por mail, pero quién tuviera el valor y el coraje y la fuerza para hacer lo que hace este hombre por su hijo... Yo soy muy sentimentalita y me dan ganitas de llorar, pero también debería ser un motivo de alegría, por tanto amor y espíritu de compartir... En fin, ahí os lo pongo:

Primero lee la historia y despuès ves el video.

Trate de ser un buen padre. Le di a mis hijos dulces y chocolates.
Trabaje de noche para pagarles los mensajitos de texto. Los lleve a
cuanta piscina habia.Pero comparado con este amigo soy un imbecil.
85 veces remolco a su hijo descapacitado, Rick, 26.2 millas en
maratones.8 veces no solo lo empujaba durante 26.2 millas en una silla
de ruedas sino que tambien lo acompaño durante 2.4 milas en un dinghy
mientras nadaba y pedaleaba empujandolo durante 112 millas, totod el
mismo dia... Dick tambien lo llevo a esquiar a la montaña y lo llevo
tambien en su espalda a escalar montañas y a atravesar los estados
unidos en bicicleta.
Y que hizo Rick por su padre?. no mucho. Excepto salvarle la vida.
Esta historia comienza en Winchester, Mass., Hace 43 años., cuando
Rick durante su nacimiento se estrangulaba por el cordon umbilical
alrededor de su cuello, dejandole el cerebro dañado e incapaz de
control sus miembros. ``Sera un vegetal el resto de su vida;'' Le
dijeron a Dick los doctores y a su esposa Judy, y que cuando cumpliera
9 meses lo pusieran en una institucion' '
Pero estos padres ni siquiera lo consideraron. Se dieron cuenta como
Rick lo seguia con los ojos por lo habitacion cuando estaban con el.
Cuando Rick cumplio 11 años, lo llevaron al departamento de ingenieria
de la universidad de Tufts y preguntaron si habia algo que les
permitiera comunicarse con su hijo.De ninguna manera, le dijeron,"Nada
sucede en ese cerebro". "Cuentenle un chiste,'' pidio Dick . Lo
hicieron. Rick se sonrio. Mucho sucedia en es pequeño
cerebro.Auxiliado por una computadora que le permitia controlar el
cursor con un lado de su cabeza, Rick finalmente fue capaz de
comunicarse. sus primeras palabras?``Go Bruins!'' (un equipo de hockey)
Luego un compañero de clases quedo paralizado por un accidente de
auto, y la escuela organizo una carrera de caridad para recoger
fondos., Rick escribio: ``Papa, quiero hacer eso.'' Si, claro. Como
iba Dick, quien se autodefinia como un jugador de poker,que nunca
habia corrido mas de una milla seguida, a empujar a su hijo por 5
millas?? Sin embargo, lo intento.. ``Entonces fui yo el
incapacitado' ', dijo Dick . ``Estuve adolorido por 2 semanas..!!' '
Ese dia cambio la vida deRick. ``Papa,'' escribio, ``cuando estabamos
corriendo,parecia que ya yo no era mas incapacitado! '' Y esa expesion
cambio la vida de Dick para siempre. Se obsesiono con darle a su hijo
esa sensacion tan frecuentemente como pudiera. Dick tenia una barriga
cervecera, sin embargo junto con rick iba a intentar correr el
marathon de boston de 1979.``De ninguna manera,'' Le dijo uno de los
organizadores del evento.. Los Hoyts no eran un solo corredor ni
tampoco un solo competidor en silla de ruedas. Por algunos años Dick y
Rick simplemente se unieron a todo el mundo en la carrera y
simplemente corrieron, Dick con su hijo rick a su espalda., Entonces
encontraron una forma de entrar en la carrera oficialmente: : en 1983
corrieron otro maraton, pero tan rapido que calificaron para el
maraton de boston en el año siguiente. Entonces alguien le dijo:,
``Hey, Dick, porque no un triatlon?'' ¿Como un tipo que nunca
aprendio a nadar y que no montaba una bicicleta desde que tenia 6 años
iba a cargar con suhijo incapacitado de 110 libras a traves de un
triatlon?? y sin embargo Dick lo intento.
Ahora ellos han hecho 212 triatlon, incluyendo 15 comptencias de "iron
man" en Hawaii. Debe ser humillante ser un estudiante de 25 años y
verse pasado por un tipo mas viejo con un muchacho en un morral en su
espalda, o crees? Hey, Dick, porque no tratas de hacerlo tu solo?
alguien le pregunto ``Que va,'' dijo. Dick lo hacia solo por el placer
que le daba ver a Rick sonriendo mientras corrian, nadban y pedaleaban
juntos.
Este año, a la edad de65 y 43, Dick y Rick finalizaron su maraton de
boston numero 24, en el lugar 5,083 con mas de 20,000 participantes.
Su mejor tiempo?? 2 horas 40 mins en 1992.--solo 35 mins mas que el
record mundial,el cual, en caso de que tu no lleves las estadisticas
de estas cosas, lo ostenta un tipo que no tuvo que empujar a otro
hombre en una silla de ruedas al mismo tiempo que corria. "sin duda
alguna", Rick escribio. ``Mi padre es el padre del siglo.'' Dick tuvo
algo mas de todo esto tambien. 2 años atras sufrio de un ataque al
corazon, no muy severo, durante una carreara. Los medicos encontraron
que una de sus arterias estba 95% obstruida. ``Si no hubieras estado
en tan excelente forma,.." le dijo uno de los medicos que lo
atendia,``probablem ente hubieras muerto hace 15 años.'' Entonces, de
alguna manera, Dick y Rick se salvaron uno al otro.
Rick, quien tiene su propio apartamento, y trabaja en boston, y Dick,
retirado y que vive en Holland, Mass., siempre encuentran la manera de
de encontrarse y estar juntos. Dan charlas y conferenciaspor todo el
pais y compiten en una que otra carrear los fines de semana,
incluyendo por supuesto, este dia del padre.
Esa noche , Rick le obsequio a su padre la cena, pero lo que realmente
queria darle era un regalo que nunca podra comprar. ``La cosa que mas
quiero en el mundo ", escribio Rick,``es que mi padre se siente en mi
silla y que yo lo empuje aunque sea una vez.....''

Aqui esta el video:

http://www.youtube.com/watch?v=f4B-r8KJhlE&mode=related&search=

el video en castellano:
http://www.youtube.com/watch?v=5AO3lhsx9JM&mode=related&search=

los videos de los Hoyt en youtube:
http://www.youtube.com/results?search_query=Dick+Rick+Hoyt&search=Search

contra el cáncer

Sat, 02 Dec 2006 17:30:55 GMT

Lo he mandado a mis contactos, pero por si alguien no lo vió, aquí lo dejo...

Este no va a ser un mail de esos de mandar, no, sólo os pido un rato de vuestros ojos pa que leáis esto, porque aunque creamos que no nos toca, el saber no ocupa lugar. Os transcribo primero el mail que me mandaron pa reenviar: (me he tomado la molestia de quitarle todos los >>>)

NUEVA INVESTIGACIÓN ALTERNATIVA A LA QUIMIOTERAPIA

Es una por buena causa.

Si no lo firmáis, al menos hacedlo circular.
Para las personas que tenemos familiares o amigos afectados por el Cáncer, es importante la colaboración.

Gracias

- Hemos iniciado una campaña para apoyar la investigación de un equipoespañol dirigido por Antonio Brú (Doctor en Física) de una nueva terapiacontra el cáncer
(tumores sólidos).

- No se trata de una quimioterapia.

- Es un medicamento que potencia el sistema inmunitario del paciente,por lo que a priori no causaría los terribles efectos secundarios de la quimio y la radioterapia.

- Han presentado estudios in vitro,in vivo y en 2 casos de pacientes desahuciados, con resultados satisfactorios prácticamente en el 100% de ellos.

- Sin embargo los oncólogos en general, y por supuesto las multinacionales farmacéuticas, no lo están apoyando.
Los primeros,parece ser que por no tratarse de un homólogo de profesión. Y las segundas por las astronómicas sumas de dinero que dejarían de ganar si fueran desapareciendo los tratamientos de quimioterapia. Pero en ningúncaso se han presentado críticas realmente científicas a la terapia.

- Ahora mismo la Agencia Española del Medicamento sólo autoriza eltratamiento a algunos pacientes (no a todos) terminales.

- El manifiesto que veréis sólo pide a las Autoridades que se potencie la investigación para que se evidencie de una vez si el tratamiento es eficaz o no, y que entre tanto dejen probarlo a todos los pacientes terminales que lo soliciten.

- Se necesitan 500.000 firmas para que pueda prosperar la solicitud siendo presentada al Congreso.

- Aunque supongo que si no se llega a tantas, también las autoridade slo tendrán en consideración.

- Si decidís apoyar esta causa, pasad el e-mail a otr@s que puedan estar
interesad@s para que también puedan verlo y firmarlo. El
link es este :

http://www.terapia-cancer.org/recogida-firmas.php

pero antes, como suele pasar con todo, nadie se toma la molestia de constrastar información, y aquí yo sí lo he hecho, os dejo enlaces que van desde totalmente de acuerdo a todo lo contrario, como es de esperar; pero es que en esta vida no se puede ir de ingenuo, y menos en temas de curaciones milagrosas, a mí sinceramente no me parece una locura sus explicaciones, pero, yo no soy miembro de la investigación pa ver qué el lo que han hecho y cómo la avalan, abajo pongo enlaces a algunos artículos que ha publicado, aunque como critican algunos, no está ninguno en el PubMed (ncbi, pa entendernos lo biólogos, nuestra querida biblia sagrada y fuente de informaciones varias)

Página donde habla de cómo es lo que hace (echar un vistazo los biólogos, algo de sentido tiene lo que dice, no sé)

http://www.terapia-cancer.org/index_qsomos.html

Entrevista que le hizo Telecinco a Antonio Bru, hace algo así como año y pico...

http://www.informativos.telecinco.es/antonio-bru/cancer/complutense/dn_6353.htm

Cáncer: Sospechosos Milagros, aparece bastante abajo del blog

http://javarm.blogalia.com//historias/30767

ASOCIACIÓN ESPAÑOLA CONTRA EL CÁNCER

http://www.todocancer.com/ESP/Informacion+Corporativa/Sensibilizaci%C3%B3n/Que+dice+la+aecc+de/Comunicado+A.+Bru.htm

Enlaces a los artículos publicados por Bru

http://www.biophysj.org/cgi/content/abstract/85/5/2948

http://www.biophysj.org/cgi/content/full/88/5/3737

http://www.edpsciences.org/10.1209/epl/i2003-00481-1

(éstos también tienen un J. De la Torre, como el de nutrición ;-P)

"Debemos velar por que no se engañe al paciente con cáncer"

http://www.elmundo.es/elmundosalud/2005/05/31/oncologia/1117557139.html

¿qué es un neutrófilo?

http://es.wikipedia.org/wiki/Neutr%C3%B3filo

Antonio Brú le saca las cuentas al cáncer y los colores al sistema científico español (a los periodistas y medios de comunicación les recomiendo que lean DNI de cazurrabit)

http://www.cazurrabit.com/2005/diario/06/01/index.html

A los periodistas les recomiendo también esta página, a dar caña(es de los que han escrito lo anterior):

http://www.atractor.info

Por lo visto también este físico dió una conferencia en la universidad de Sevilla en 24 de mayo, aunque yo no he podido verificarlo...Aunque he encontrao esto, pa los matemáticos

http://www.lne.es/secciones/noticia.jsp?pNumEjemplar=1224&pIdSeccion=46&pIdNoticia=388607

http://weblog.mendoza.edu.ar/info_mate/archives/2006_08.html

( y el artículo que le sigue tampoco tiene desperdicio, hacer las matemáticas accesibles a la ciudadanía para hacerla menos manipulable)

En fin, cada uno que lea lo que quiera, pero ha tener en cuenta:

Lo más sencillo sería firmar y quedarse con la conciencia tranquila, lo más cómodo borrarlo del tirón, lo más feo no haberse tomao la molestia ni de leerlo, así que hala! Ahí os dejo ejercitando un poco la mente, que yo sigo con la mía inquieta, jeje.

Muchos besitos y abrazos!

Y por cierto, si me reenviáis algún correo, por favor quitarle las direcciones y los >>> (me agobian)

Y si me mandáis algún mail contándome qué tal os va, me pondré contenta J

SI JUGAMOS TODOS, SE ROMPE LA BARAJA

Wed, 21 Jun 2006 10:38:22 GMT

• SI JUGAMOS TODOS, SE ROMPE LA BARAJA. Por Victor Frago

La gran paradoja está a punto de ocurrir. Unos políticos “comunistas”, dirigiendo una economía capitalista, que ambiciona copiar la occidental, van a poner en jaque al capitalismo, demostrando en la practica y sin tener intención de ello, que no es posible hacerlo extensible a todos los seres humanos del planeta, por ser ecológicamente insostenible.

Los habitantes de los países ricos hemos vivido cómodamente mirando para otro lado mientras devorábamos las materias primas y recursos energéticos de todo el planeta y lo utilizábamos de estercolero particular. Y si el mundo todavía es medianamente habitable solo es debido a la injusticia de que los restantes 5.000 millones de habitantes del planeta, no han podido consumir ni contaminar como nosotros. Pero tranquilos, esta situación de desigualdad toca a su fin... para convertirse en peor. Porque los hasta ahora pobres (China, Brasil, India, etc) empiezan a desarrollarse copiando nuestro funesto modelo. Dos mil millones de personas que aspiran a consumir y contaminar, al menos, lo que un español medio. Así que el desastre está servido.

China esta teniendo un crecimiento económico del 10 % anual, duplicando su PIB cada 7 años. Según el World Watch Institute, su economía superará a la norteamericana en el 2010. Los economistas norteamericanos están estos días soliviantados, no tanto por las empresas que huyen de los países ricos hacia China, que son muchas, sino por el encarecimiento del petróleo inducido por el incremento del consumo chino, que ya es el segundo país consumidor del mundo. Aun así, el consumo por habitante y año de un barril y medio, es muy inferir a los 10 barriles del español medio. Si los chinos tuvieran tantos coches por habitante como nosotros, el parque automovilístico del planeta se duplicaría. Y lleva camino de hacerlo pues las importaciones chinas de petróleo han subido en los cuatro primeros meses de este año un 33 %, y ya circulan por los cinco cinturones que rodean Pekín, -la antigua ciudad de las bicicletas-, 2,5 millones de coches. Se espera que China consuma el 30 % del petróleo mundial induciendo fuertes subidas del precio.

Hasta ahora, la falta de energía eléctrica ha sido un freno al desarrollo chino. Pero en estos momentos la instalación de centrales hidroeléctricas y térmicas se ha disparado en todos los rincones de China, consumiéndose ya 1.400 millones de Tm. de carbón al año. Aun así un chino emite tan solo la tercera parte de gases invernadero de un español y dispone también de la tercera parte de potencia eléctrica. Pero todo llegará. De hecho ya empiezan a pagar el precio ambiental del desarrollo en forma de enfermedades pulmonares y disminución de la producción agrícola fruto de la ocupación de la tierra por autopistas, ciudades, industrias y hasta campos de golf. Al mismo tiempo, China consume ya mas grano, carne, fertilizantes y acero que USA. Y en estos momentos no hay suficientes barcos en el mundo para transportar todas las materias primas que requiere la industria china. Pensemos que la producción de acero crece al 25 % anual.

Y eso que el consumo por habitante, -que es lo que da una idea real-, esta lejos del occidental. Como muestra, un ejemplo: cada chino consume 17 kilos de aceites y grasas vegetales frente a los 40 kg. de los países industrializados, pero esta creciendo a 1 Kg por año. Paraguay, el sexto productor de soja del mundo, produce 4 millones de Tm de soja. Los chinos necesitarán cada año, un Paraguay y medio mas, para su consumo. Imaginemos pues, el cercano día en que el consumo de 1.200 millones de personas se acerque al nuestro en todas sus facetas. El impacto económico y ecológico internacional va a ser enorme.

En resumen: a la deslocalización de empresas y el incremento continuo de consumo de petróleo en occidente, hay que sumar el fuerte incremento del consumo en las economías emergentes, como la china. Ello va a generar escasez de petróleo y otras materias primas, y por lo tanto incremento de los precios y recesión económica. Si a ello sumamos la consiguiente duplicación de las emisiones mundiales de contaminantes a la atmósfera por estos incrementos, estamos a las puertas de un desastre económico y ecológico, generador de caos social y político, que demostrará la inviabilidad económica y ecológica del capitalismo y la imposibilidad del desarrollo ilimitado de las fuerzas productivas que ciertos marxistas propugnaban.

El tiempo corre, y nuestras sociedades adormecidas en la abundancia y el petróleo barato no han previsto la transición pacífica a las energías renovables, el ahorro y el descenso drástico del consumo.

La ironía es que va a ser un país autodenominado “comunista”, quien nos enfrente a la insostenibilidad de nuestro modo de vida capitalista al intentar imitarnos y extenderlo a sus 1.200 millones de habitantes.

Se acabó la fiesta del primer mundo.